家居物流，是以居住为核心，为家电和家居建材行业提供的物流服务。由于其“非标准、需安装、运输复杂”等特点，其成本向来占据商品销售价格的“大头”。也正因如此，各家家居企业一直探索着最佳的家居物流解决方案。
此外，家居物流亦是家居企业服务亟待解决的“最后一公里”。据中消协官网《2018年全国消协组织受理投诉情况分析》披露，2018年全国消协组织共受理62346件日用商品类投诉，其中家具类商品投诉14276件，占比22.9%。
但为何家居企业苦苦探索，却迟迟未能完美解决物流问题呢？我们可以看到，目前家居物流市场发展出的四大流派：大型全网型、专线联盟、纯平台化以及专业家居物流企业，但任何一派都未具备称霸天下的能力。因为它们共同面临着三大难题，即成本、运作、信息化，同样也是家居企业在物流领域需要面对的难题。
物流运输成本高
据相关资料及业内专业人员估计，家居建材物流成本占到商品总销售额比重30-40%。这其中涉及到物流企业的租金、油费、桥路费等常规成本，还包含转运、卸载、停靠、人工等无形费用，注定家居物流的运输成本在终端零售价格中占据“大头”。
物流运作难度高
大多数家居产品以木质为主，仓储和运输难度相对更高。仓储过程需要对湿度、灰尘等因素的控制，以及非标准件的规格因素，意味着家居物流在仓储、运输过程中需考虑更多以保证产品质量。此外，对接C端亦是一大难点，在2014年-2016年期间，家装行业中物流送货及安装导致的客诉就由48%上升至52%。
物流信息化滞后
电商快递领域基本实现了信息化作业，然而家居物流大部分仍停留在人工作业，一定程度导致运营、管理能力与企业规模脱节。同时，物流信息系统建设不完善，可能会影响到信息的透明度和及时性，对管理带来负面影响。
虽说三大难题困扰家居物流行业已久，但我们也看到了众多家居企业在这个领域的各种尝试。包括乐华家居牵手京东物流、居然之家布局智慧物流园、宜家牵手苏宁物流等。（来源：泛家居圈-公众号）
